JCDecaux SA (Euronext Paris : DEC), numéro un mondial de la communication extérieure et numéro un mondial du vélo en libre-service, annonce que l’ensemble de ses vélos en libre-service dans le monde comptabilise à ce jour plus de 500 millions de locations depuis leurs mises à disposition.
Avec plus de 12 ans d’expérience internationale et 670 000 abonnés longue durée, les 52 000 vélos de JCDecaux et leurs 4 300 stations sont implantés dans 70 villes de 13 pays d’Europe et d’Asie-Pacifique et ont parcouru plus d’un milliard de kilomètres dans le monde.
Pionnier de la mobilité douce avec l’installation des premiers vélos à Vienne (Autriche) en 2003, JCDecaux a su faire évoluer et progresser ses systèmes de VLS pour atteindre aujourd’hui des niveaux de locations records tout en entretenant une relation privilégiée avec les utilisateurs. C’est ainsi qu’en octobre dernier, la Direction de la relation client de Cyclocity – le service de vélos en libre-service de JCDecaux – a été « Élue Service Client de l’Année 2016 » dans la catégorie « Transport individuel de personnes », témoignant d’une organisation performante et de l’excellence des prestations délivrées.
Fort de ce succès, JCDecaux, qui anticipe en permanence les besoins des villes et de leurs habitants, continue d’innover et a lancé en avril 2015 le vélo en libre-service à assistance électrique avec batterie portative (e-VLS). Du 30 novembre au 13 décembre 2015, à l’occasion de la COP21 dont JCDecaux a été partenaire officiel, une station à énergie positive équipée de 30 e-VLS a été exposée à Paris pour permettre à des usagers de tester les bénéfices de ce nouveau mode de mobilité douce, urbaine et partagée.
Véritable complément aux transports en commun, les vélos en libre-service se révèlent un moyen d’améliorer la qualité de vie en ville et d’optimiser les déplacements en adéquation avec les préoccupations environnementales et de santé publique actuelles. La réussite des VLS de JCDecaux repose sur une volonté, dès l’origine, de démocratiser ce service et d’en faciliter les usages afin d’augmenter la part modale du vélo en ville : tarification attractive, paiement par cartes bancaires, couplage avec les cartes de transports, facilité d’accès à l’abonnement (via Internet), instructions en langues étrangères sur les bornes. Ce succès est aussi la résultante du maillage complet des villes, de la fiabilité des équipements, de la qualité de la maintenance, de l’entretien et de la régulation et de la direction de la relation client, certifiée NF Service « Relation client » depuis juillet 2014.
Jean-Charles Decaux, Codirecteur Général de JCDecaux, a déclaré : « Nous sommes très fiers du succès que remportent nos vélos en libre-service. En franchissant le seuil des 500 millions de locations, nos systèmes de VLS confirment un engouement toujours croissant des usagers pour ce dispositif convivial et écologique. Grâce au travail des équipes de JCDecaux qui assurent au quotidien une maintenance rigoureuse et une régulation optimisée de l’ensemble des systèmes, 5 VLS sont aujourd’hui loués en moyenne toutes les 2 secondes dans le monde. Avec ce dispositif innovant issu d’une réflexion globale sur les déplacements et la qualité de vie urbaine, JCDecaux a réinventé l’usage du vélo en ville. Il en a fait un mode de déplacement différenciant et complémentaire de toutes les offres de transport, qui répond aux besoins des collectivités locales de manière durable, dans le cadre d’un modèle économique vertueux pour leur budget, grâce à un financement du service par la publicité.
Ce bilan vient renforcer notre position de numéro un mondial du vélo en libre-service et nous donne encore plus d’énergie et de créativité pour révolutionner une fois encore la mobilité durable. »
Villes Cyclocity en France
12 systèmes - 52 villes
Nom du système | |
Lyon (2005) | vélo’v |
Paris (2007) | Vélib’ |
Besançon (2007) | VéloCité |
Mulhouse (2007) | Vélocité |
Marseille (2007) | le vélo |
Toulouse (2007) | VélôToulouse |
Rouen (2007) | Cy’clic |
Amiens (2008) | Vélam |
Nantes (2008) | bicloo |
Nancy (2008) | VélOstan’lib |
Nom du système | |
Vienne (2003) | Citybike Wien |
Cordoue (2003) | Cyclocity |
Gijon (2004) | Gijon Bici |
Bruxelles (2009) | Villo! |
Séville (2007) | Sevici |
Luxembourg (2008) | vel’oh! |
Santander (2008) | Tusbic |
Dublin (2009) | dublinbikes |
Toyama (2010) | Cyclocity Toyama |
Valence (2010) | Valenbisi |
Göteborg (2010) | Styr & Ställ |
Brisbane (2010) | CityCycle |
Lubiana (2011) | Bicikelj |
Namur (2012) | Li bia velo |
Lillestrom (2013) | Bysykkel |
Kazan (2013) | Veli’K |
Vilnius (2013) | Cyclocity® Vilnius |
Lund (2014) | Lundahoj |