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Le Groupe JCDecaux
La publicité dans les transports : un rôle clé dans l’internationalisation du Groupe
Le Groupe débute son expansion en Asie Pacifique en reprenant les contrats gérés par Sky Sites et Pearl & Dean, anciennes filiales d’Avenir. JCDecaux installe alors ses mobiliers dans l’aéroport de Macao ainsi que dans l’aéroport et le métro de Hong Kong.
Cette phase de son développement s’accélère en Chine à partir de 2005 avec la conclusion d’une joint-venture entre le Groupe et la société exploitant les espaces publicitaires de l’aéroport de Shanghai puis le rachat de deux sociétés locales, MNI et MPI, qui permettent à JCDecaux d’être présent dans de nombreux métros et bus chinois.
Pour la première fois, JCDecaux prend pied dans un nouveau pays grâce à la publicité dans les transports et non l’installation de mobilier urbain dans les villes. Aujourd’hui, le Groupe gère 11 aéroports et plus de 30 lignes de métros en Asie.
Adhésivage Bulgari sur un tramcar - Hong Kong
En 2007, c’est également grâce à un contrat dans les transports que JCDecaux s’implante à l’aéroport de Dubaï et débute son développement au Moyen-Orient.
En 2014, le Groupe gère des concessions publicitaires dans plus de 145 aéroports, touchant une audience mondiale de 1,5 milliards de passagers par an. Il est également présent dans plus de 271 concessions de transports (bus, gare, et métros).
Autant d’univers où JCDecaux propose une expérience passager inédite et des dispositifs spectaculaires.
Dans les gares et les stations de métro, le Groupe innove également avec des dispositifs de communication d’envergure. En 2014, dans la gare londonienne de Waterloo qui accueille 8 millions de voyageurs par mois, JCDecaux a inauguré le plus grand écran publicitaire du Royaume-Uni. Outre les messages publicitaires, ce support haute définition, qui s'étend sur toute la longueur du hall, diffuse en temps réel les informations liées au trafic et un fil twitter permettant aux voyageurs d’interagir. En Amérique Latine, les dispositifs des stations de métro de Santiago du Chili proposent aux annonceurs d’immerger les passagers dans l’univers de leurs marques : décoration des stations, branding des trains mais également mobiliers digitaux et interactifs.
50 ans après l’invention du concept de mobilier urbain publicitaire, qui a représenté 44,5% du chiffre d’affaires 2013 du Groupe, le secteur du Transport, principal moteur de croissance de JCDecaux de 2003 à 2012, atteint 37,9 % du chiffre d’affaires en 2013. Lieu de communication privilégié entre les marques et les voyageurs, il constitue un vecteur de développement à l’international mais également un laboratoire d’innovation qui bénéficie à l’ensemble des segments et filiales de JCDecaux.
Cette phase de son développement s’accélère en Chine à partir de 2005 avec la conclusion d’une joint-venture entre le Groupe et la société exploitant les espaces publicitaires de l’aéroport de Shanghai puis le rachat de deux sociétés locales, MNI et MPI, qui permettent à JCDecaux d’être présent dans de nombreux métros et bus chinois.
Pour la première fois, JCDecaux prend pied dans un nouveau pays grâce à la publicité dans les transports et non l’installation de mobilier urbain dans les villes. Aujourd’hui, le Groupe gère 11 aéroports et plus de 30 lignes de métros en Asie.
En 2007, c’est également grâce à un contrat dans les transports que JCDecaux s’implante à l’aéroport de Dubaï et débute son développement au Moyen-Orient.
En 2014, le Groupe gère des concessions publicitaires dans plus de 145 aéroports, touchant une audience mondiale de 1,5 milliards de passagers par an. Il est également présent dans plus de 271 concessions de transports (bus, gare, et métros).
Autant d’univers où JCDecaux propose une expérience passager inédite et des dispositifs spectaculaires.
Dans les gares et les stations de métro, le Groupe innove également avec des dispositifs de communication d’envergure. En 2014, dans la gare londonienne de Waterloo qui accueille 8 millions de voyageurs par mois, JCDecaux a inauguré le plus grand écran publicitaire du Royaume-Uni. Outre les messages publicitaires, ce support haute définition, qui s'étend sur toute la longueur du hall, diffuse en temps réel les informations liées au trafic et un fil twitter permettant aux voyageurs d’interagir. En Amérique Latine, les dispositifs des stations de métro de Santiago du Chili proposent aux annonceurs d’immerger les passagers dans l’univers de leurs marques : décoration des stations, branding des trains mais également mobiliers digitaux et interactifs.
50 ans après l’invention du concept de mobilier urbain publicitaire, qui a représenté 44,5% du chiffre d’affaires 2013 du Groupe, le secteur du Transport, principal moteur de croissance de JCDecaux de 2003 à 2012, atteint 37,9 % du chiffre d’affaires en 2013. Lieu de communication privilégié entre les marques et les voyageurs, il constitue un vecteur de développement à l’international mais également un laboratoire d’innovation qui bénéficie à l’ensemble des segments et filiales de JCDecaux.
